开罗-2025年2月2日：苏伊士运河管理局局长Osama Rabie正在积极努力说服主要航运公司在红海地区经历一段不稳定时期后恢复通过运河的运输。
在与23家知名海运公司的代表会面时，拉比分享了他对该地区复苏的乐观态度，强调“红海地区目前的状况正在见证该地区开始恢复稳定的许多积极指标。
”在以色列和哈马斯之间达成停火协议后，也门胡塞叛军宣布他们将只针对与以色列有联系的船只，通过苏伊士运河的交通开始缓慢增加。
上周，有报道称，自1月19日以来，六艘与美国和英国相连的船只安全通过了红海。
然而，这仍然是运河通常处理的典型交通量的一小部分。
由于持续的安全问题，航运巨头马士基、MSC和三井OSK继续避开这条航线。
拉比向海事界保证，苏伊士运河已准备好满负荷容纳主要航运公司。
他表示，运河正在“采取许多措施来确保安全和效率”，包括提供海上救援、海上救护车、污染控制和船舶维护等新服务。
海运业的几位关键人物表示支持苏伊士运河恢复服务的努力。
阿拉伯湾海洋贸易公司董事长Bahaa Badr赞扬了该机构的积极态度，并指出苏伊士运河开发新的海事和物流服务将有助于鼓励主要航运公司重返运河。
克拉克森航运公司董事长Ehab El Bannan强调了苏伊士运河管理局与航运业之间持续沟通的重要性。
他建议管理局探索提供临时激励措施，鼓励船只返回运河。
他强调，这种激励措施有助于刺激交通，支持复苏进程。
A.P.Moller–马士基集团驻中东和北非代表Hani El-Nadi表示，一旦安全局势完全稳定，该集团渴望恢复通过苏伊士运河的运输。
他提到，该小组正在密切关注红海地区的积极发展，并随时准备在情况允许时尽快返回运河。
达飞海运集团驻埃及和苏丹首席执行官Tariq Zaghloul认识到苏伊士运河对法国航运集团的战略重要性。
他指出，该集团的一些船只每天都在通过运河，他们正在等待该地区的持续稳定，以决定扩大通过运河的服务。
苏伊士航运商会主席Abdel Qader Gaballah对该地区海上交通的逐步恢复表示乐观，表示希望苏伊士运河很快能在恢复全面运营方面取得突破，并强调航运机构在向航运公司和公司传达准确情况方面的重要性。