埃及新闻

开罗-2025年1月19日：根据埃及中央银行（CBE）最近的一份报告，2024/2025财年第一季度汇款增长了84.4%，达到83亿美元，为埃及的国际收支平衡（BoP）提供了部分缓解，该国出现了9.912亿美元的赤字。

投资和外贸部长哈桑·哈提卜上周宣布，2024年前十个月，汇款流入量每年增长45.3%，达到237亿美元，而2023年同期为163亿美元。

在埃及镑浮动的推动下，海外埃及人现在通过官方渠道汇款的数量大幅增加，这消除了平行市场，此前平行市场将大部分汇款重新导向非官方渠道。

CBE在其报告中表示，2024/2025财年第一季度，该国的经常账户赤字扩大，从去年的28亿美元增加到59亿美元，这是由于贸易赤字扩大了61亿美元，服务盈余下降了22.1%，降至41亿美元。

随着汇款的增加，旅游收入增长了8.2%，达到48亿美元，投资收入赤字下降了7.2%，从46亿美元降至43亿美元，从而缓解了日益增长的赤字。

在金融方面，资本和金融账户净流入38亿美元，其中外国直接投资（FDI）27亿美元，银行外国资产净流入21亿美元。

世界银行（WB）在其最新的《全球经济展望》报告中强调，将埃及2024/2025财年的实际GDP增长预测维持在3.5%。

该报告还指出，2025/2026财年将上调，预测增长率为4.2%。

世界银行将这一预期的改善归因于通胀压力的缓解，预计这将提振国内需求。

随着通货膨胀的持续下降，私人消费将上升，这得益于强劲的汇款流入和增强的经济情绪。

此外，在阿拉伯联合酋长国融资的支持下，基础设施投资预计将为埃及的经济增长做出重大贡献。

相比之下，国际货币基金组织（IMF）最近下调了对埃及实际GDP增长的预测。

在2025年1月发布的《世界经济展望》报告中，国际货币基金组织分别将2024/2025财年和2025/2026财年的预测下调了0.5%和1%。

国际货币基金组织目前预计2024/2025财年和2025/2026财年的增长率分别为3.6%和4.1%，低于此前估计的4.1%和5.1%。

世界银行和国际货币基金组织的不同观点反映了对经济复苏速度和通胀趋势对埃及经济影响的不同看法。

根据最新的《世界经济展望》报告，国际货币基金组织（IMF）下调了对埃及2024/2025财年和2025/2026财年实际GDP增长的预测，分别下调了0.5%和1%。

就本财政年度而言，国际货币基金组织现在预计埃及的经济增长率将达到3.6%，低于10月份发布的4.1%的早期预测。

同样，2025/2026财年的预测已下调至4.1%，而之前的估计为5.1%。

与此同时，埃及计划、经济发展和国际合作部最近报告称，本财年第一季度，该国国内生产总值增长了3.5%，高于去年同期的2.7%。

部长拉尼娅·阿尔·马沙特进一步指出，埃及的国内生产总值在2023/2024财年的最后一个季度实现了2.4%的增长率，为2.4%的年增长率做出了贡献。

开罗-2025年1月18日：埃及农业和土地开垦部长阿拉·法鲁克宣布，埃及农业出口在2024年创下了前所未有的纪录，超过860万吨。

总理Mostafa Madbouly在内阁每周会议后举行的新闻发布会上证实，埃尼集团将于2025年1月底恢复Zohr气田的运营。

Madbouly补充道，在过去的六个月里，已经钻探了105口新油井，每天增加64000桶的产量。

这些发现有望为埃及节省数十亿美元的能源进口。

Madbouly宣布，在埃及经营的石油公司正在扩大勘探工作，从而发现了新的油井。

总理马德布利概述了埃及政府最近取得的成就和战略目标。

他强调，政府致力于提高埃及当地汽车制造业的生产力，并增加对国际市场的出口。

这一举措是加强该国工业基础和减少对进口依赖的更广泛计划的一部分。

Madbouly指出，通货膨胀率逐年下降，逐月保持稳定。

这种稳定反映了政府为应对经济挑战和稳定市场所做的持续努力。

为了提高贸易和物流效率，政府计划在不久的将来将清关时间缩短到不超过两天。

总理强调了过去一段时间非石油商品出口的显著增长，这表明埃及在出口组合多样化和提高全球贸易竞争力方面取得了进展。

Madbouly认为通信和信息技术部门是埃及年轻人就业的关键驱动力。

政府旨在利用该行业的潜力创造就业机会并促进创新。

开罗——2025年1月16日：埃及化学工业公司（KIMA）与沙特投资支持的埃及公司Al-Sharq Al-Haqiqiqiqi签订了一项投资协议，运营和利用电弧炉生产硅锰合金。

该合作伙伴关系预计将为这家国有企业带来180万美元的年收入。

该协议授予Al-Sharq Al-Haqiqiqi经营KIMA拥有的炉子的权利，该炉子的修复费用为5300万埃及镑。

该合同为期七年，从炉子的最终移交开始，可以根据双方之间的新协议续签类似条款，该协议将在当前合同到期前六个月最终确定。

Al Sharq Al Haqiqi还获得了Abu Shaar地区的锰矿开采权，并与其专家和技术人员团队进行了广泛的研究。

这项工作包括实验室和现场实验，以评估矿石利用率并生产符合全球标准的硅锰合金，这对钢铁行业至关重要。

公共商业部门部长穆罕默德·希米指出，该炉已停运五年，由公共商业部门下属的埃及铁合金公司修复，总成本为5300万埃及镑。

根据协议，KIMA委托Al Sharq Al Haqiqiqi负责按照国际标准生产的硅锰合金的运营、维护和营销。

作为回报，Al Sharq Al Haqiqiqi将向KIMA支付每吨生产合金75美元，此外还将支付生产过程中产生的副产品价值的30%。

开罗——2025年1月16日：埃及内阁已批准向国内股份公司乐斯福埃及酵母制造（LSE）颁发黄金许可证，以建立和运营最先进的酵母生产设施。

该工厂将建在贝赫拉省新努巴里亚市第二工业区43800平方米的土地上，代表着1.2亿欧元的自筹资金投资。

这个雄心勃勃的项目计划每年生产22600吨即溶活性干酵母，第一阶段（11300吨）计划于2026年8月完成，第二阶段（另外11300吨的）计划于2028年8月完工。

该工厂在食品工业和农产品领域运营，将专注于生产用于食品生产、动物饲料、面包改良剂以及风味和颜色增强剂的酵母衍生物和提取物。

它还将把生产废物回收用于动物饲料、农业肥料和其他工业应用。

该项目符合埃及提高当地工业能力的战略，承诺将90%以上的产品出口到全球，并将当地成分增加到50%以上。

它还引进了先进技术，将埃及定位为现代酵母制造的区域中心。

10月6日，总理穆斯塔法·马德布利出席了由汽车移动组织的吉利汽车装配厂落成典礼。

汽车移动公司董事长法赫德·阿里·加尼姆表示，该工厂拥有两条生产线，每年可生产多达1万辆吉利汽车，当地制造的零部件占新投产装配线的45%。

Auto Mobility已向制造和装配业务投资1亿美元，这标志着埃及汽车行业的一个重要里程碑。

总理Madbouly在活动中强调，巴伐利亚汽车制造公司工厂的落成典礼是推动埃及工业发展的关键一步。

他强调了汽车行业的战略重要性，汽车行业在全球经济中起着至关重要的作用。

Madbouly还对这项投资是吉利集团在非洲和中东的第一家工业企业表示自豪。

他指出，这一里程碑突显了外国投资者对埃及强劲的投资环境和经济成功应对挑战的能力的信心。

活动期间，吉利汽车控股集团副总裁宋吉姆宣布，计划在不久的将来出口3万辆汽车，进一步巩固埃及作为区域汽车制造中心的地位。

开罗——2025年1月15日：苏伊士运河管理局（SCA）与阿曼综合物流服务公司正式签订了一项愿景交流协议，以加强海上运营和物流方面的合作。

该协议确定了关键的合作领域，包括高级培训计划、船舶维修和维护。

它旨在利用SCA造船厂的专业知识和苏伊士运河海事培训与模拟学院的先进能力。

SCA主席Osama Rabie中将重申了该机构致力于成为区域物流服务中心的承诺。

这一雄心壮志推动了新的海事服务的引入，如燃料供应、船员更换和海事救护车支持。

拉比还强调了正在努力加强船舶维修和维护设施，提供紧急技术支持，并促进战略伙伴关系，以优化船舶过境体验。

该伙伴关系下的关键举措包括联合营销工作，以吸引阿曼舰队船只前往苏伊士运河，可能建立一个技术和后勤支持咨询中心，以及组织研讨会和会议，以交流最佳做法，提高海事和物流部门的效率。

阿曼驻埃及大使阿卜杜拉·本·纳赛尔·拉赫比称赞苏伊士运河是提供顶级海事和物流服务的全球领导者。

他表示对深化合作充满热情，强调了SCA的专业知识在与阿曼2040年愿景保持一致方面的价值，该愿景优先考虑海运业发展。

吉利汽车控股集团宣布，计划在不久的将来出口3万辆汽车，恰逢其在埃及的新工厂落成。

埃及总理穆斯塔法·马德布利对该工厂在将埃及打造为吉利汽车的区域中心方面所发挥的作用表示乐观。

他强调，该工厂不仅将服务于国内市场，还将服务于中东和非洲，并确认政府将全力支持这一愿景，作为其加强汽车行业战略的一部分。

吉利汽车控股集团副总裁宋吉姆分享说，该公司致力于提高其埃及工厂的产能，并计划出口大量当地制造的汽车。

Auto Mobility董事长Ali Al Ghanem赞扬了政府吸引投资的努力，强调了商业环境的改善，鼓励阿拉伯和中国投资者扩大业务。

作为埃及工业本地化计划的一部分，政府签署了七项具有约束力的协议，每年至少生产25万辆汽车，最终目标是每年生产50万辆汽车。

马来西亚的Proton计划与爱资哈尔集团合作，每年生产5万辆汽车，而Itamco、GB Auto和Abu Al Fotouh工厂将共同生产10万辆汽车。

此外，通用汽车、日产和Stellantis已承诺每年生产75000辆汽车。

在最近的政策变化中，埃及政府暂时停止为有特殊需要的个人进口汽车，并对个人汽车进口实施限制。