红海海上交通量增加60%:欧盟的红海Aspides任务
开罗——2025年6月10日:自2024年8月以来,红海的海上活动显著增加,每日船只数量增加了约60%,目前平均每天有36至37艘船只。
领导欧盟红海Aspides任务的海军少将Vasileios Gryparis表示,这标志着与去年8月低点每天看到的20至23艘相比,有了显著改善。
尽管有这一上升趋势,但目前的交通水平仍低于2023年底胡塞武装相关中断加剧之前的典型水平,即每天72至75艘船,这表明尚未实现全面恢复。
伊朗支持的也门反叛组织于2023年11月开始在红海瞄准商船,理由是在以色列对加沙的战争中支持巴勒斯坦人。
Gryparis少将将交通状况的改善部分归因于胡塞武装和美国之间的停火协议,该协议降低了导弹和无人机袭击的频率。
最后一次已知的商船袭击发生在2024年11月。
尽管如此,他警告说,该地区的船舶安全无法得到绝对保证。
自发射以来,该任务为近500艘船只提供了武装护航,拦截了4枚弹道导弹,并消除了包括无人机和遥控攻击艇在内的多种空中和海上威胁。
2025年2月,其任务范围扩大到包括拦截非法武器运输和载有受制裁俄罗斯石油的船只。
为了恢复商业信心,埃及苏伊士运河管理局从5月15日开始对大型集装箱船的过境费实行15%的折扣,为期90天。